Aufarbeiten der Innenausstattung
Nach langer Suche gelang es endlich, die passenden Bezugsmaterialien der originalen Sitze nachfertigen zu lassen. Um diese ihrer Bestimmung zuführen zu können, mußten die Sitzgestelle zunächst freigelegt werden. Ziel ist es, das vorhandene Material des Austin Sevens, gegen das passende Material des Morris Mini Minors zu ersetzen. Die originale Farbgebung, black / grey fleck, jene Variante, die bis Fahrzeugnummer 8500 Verwendung fand, soll auch in diesem Fahrzeug wieder seinen Platz finden.
Zunächst werden vorsichtig die Bezüge von den Gestellen getrennt.
Zum Vorschein kommt, nach Abziehen sämtlicher Futtermaterialien, das rostige Sitzgestell, welches nun für eine Pulverbeschichtung vorbereitet wird.
......es bleibt nicht viel übrig. Das Sitzgestell wird nun perlgestrahlt und pulverbeschichtet. Danach sollen die neuen Bezüge angebracht werden.
Hier die frisch vorbereiteten Sitzgestelle. Ohne Rost und frisch pulverbeschichtet.
Als eine Herausforderung erwies sich das Bespannen der Sitzfläche und -lehne mit neuen Gurten.
Auch hier zahlt sich Geduld und der Einsatz dosierter Kraft wieder mal aus.
Nach dem Neuaufbau des Gerüstes geht es nun mit den "Innereien" weiter. Dabei wird zunächst eine Matte aus Pferdehaar angelegt.
Diese wird am Sitzgestänge verklebt und während der Trocknungszeit fixiert.
Im Anschluß wird ein Filzstreifen über der Lehne befestigt und eine Folie zur besseren Montage des Bezuges angebracht.
Danach muss die Sitzfläche mit der notwendigen Polsterung versehen werden, um endlich den Bezug montieren zu können.
Das Ergebnis überzeugt!
Fertig für den Einbau.
Endlich erhältlich: kleine Scheuerschutz-Patches für den Innenraum eines Morris Mini de luxe auf der Fahrerseite.
Diese fanden nur in Autos bis Nummer 8900 ihren Platz, und erreichten auf einschlägigen Auktionsplattformen schnell Höchstpreise.......(Bild:1959 Mini-Register)
Gleiches gilt für die hinteren Seitentaschen, die ausschließlich bei Morris Minis bis zum Zeitraum Mitte November mit einer Art Box versehen wurden. Spätere Modelle erhielten einfache Streifen zur Abdichtung der Seitentasche und Verkleidung der Beleuchtungselemente.
Zeit für den MK 1 spezifischen Dachhimmel, der aus zwei Teilen besteht. Mehr unter "Besonderheiten".